Sueña

El tiempo esta más fresco, los frentes más rápidos, la comida mejor (lo que no es difícil después de Malta), y las travesías cada vez más cortas: Navegar con rumbo a casa en septiembre. Una travesía agradable de 180 millas a Menorca con vientos de sudeste nos trae justo antes de los frentes tormentosos al impresionante puerto natural de Mahon. Anulamos las paradas previstas en las calas maravillosas del sur de Menorca por la lluvia. No obstante descubrimos con Kika, nuestra amiga de toda la vida de Ciutadella, unas tortugas en Albufera junto a Isla Colon. Pero ya pronto se abre entre dos frentes tormentosos otro hueco en la previsión meteorológica. Así zarpamos de nuevo para la última travesía de 135 millas hacia la costa catalana.
Después de 4 meses de navegación -  3262 millas - amarramos el jueves, 23/09/10, 00:45 de nuevo en el C.N.Garraf. Barco y tripulación sanos y salvos en casa. ¡Qué tiempo mas bonito hemos vivido!

¿Y ahora? Como decía Mark Twain:

Dentro de 20 años estarás más desilusionado sobre las cosas
que no has hecho, como sobre las cosas que has hecho.
Así abre los nudos, zarpa del puerto seguro.
Arrastrado por los vientos alisios en tus velas. Investiga. Sueña.


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Das Wetter wird kühler, die Wetterfronten schneller, das Essen besser (keine Kunst nach Malta), und die Überfahrten kürzer: Nach Hause Segeln im September. Eine angenehme 180 Meilen- Überfahrt nach Mahon mit südöstlichen Winden bringt uns kurz vor den Gewitterfronten in den immer wieder beeindruckenden Naturhafen von Mahón. Die geplanten Besuche in den im September einsamen Traumbuchten im Süden fallen dann leider ins Wasser. Dafür entdecken wir mit Kika, unserer langjährigen Freundin aus Ciutadella, bei Landregen Schildkröten in der Albufera bei der Isla Colon. Doch schon bald öffnet sich zwischen zwei Gewitterfronten ein neues Wetterfenster und wir legen ab zum letzten 135 Seemeilen - „Sprint“. Nach 3262 Seemeilen sind wir am Donnerstag, 23.09.10, 00:45 wieder in Garraf. Schiff und Crew sind wohlbehalten und bestens in Form wieder zu Hause. Was für eine wunderbare Zeit haben wir erlebt!

Und jetzt? Wir halten es mit Mark Twain:

In 20 Jahren wirst du mehr enttäuscht sein über die Dinge,
die du nicht getan hast, als über die Dinge, die du getan hast.
Also löse die Knoten, laufe aus aus dem sicheren Hafen.
Erfasse die Passatwinde mit deinen Segeln. Erforsche. Träume.

el recorrido

Tuvalu en Carlaforte

La Mola | Menorca

Albufera | Menorca

Albufera | Menorca

Otto de Albufera

El Pescador

Cap Farvataxt | Menorca

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!!!

 

San Pietro

Am Montagabend sind wir nach einem weiteren Langschlag – 360sm direkt aus Malta – auf der Insel San Pietro im Süden Sardiniens eingetroffen. Zuerst flache See und fröhliches motoren, dann die erwarteten Winde aus Südwest mit 4-5 Beaufort – bestes Vorwindsegeln. Tuvalu läuft mit Spitzen von 10,5 Knoten. Wunderbar!

Después de otra travesia larga – 360 millas directo desde Malta – el lunes por la tarde hemos llegado a la isla San Pietro en el sur de Cerdeña. Al principio mar plana y con el motor, luego con viento de popa de sureste fuerza 4-5. Tuvalu corre como sobre ruedas, con topes de 10,5 nudos. ¡Que bonito!

Malta

San Pietro

Black Pearl

En español más abajo!

Den Kompasskurs um fünf Strich nach West verschoben, und wir wären jetzt in den Egadischen Inseln. Aber es sollte nicht sein.
Nach drei Tagen Erholung in Siracusa sind Crew, Schiff und Wetter wieder wohlgewollt für neue Taten. Runter an die Südspitze Siziliens, eine windige Nacht im Fischerhafen Porto Pola. Weiter soll es dann entlang der Südküste westlich Richtung Sardinien gehen. Doch das Frühaufstehen um sechs Uhr wird schlecht belohnt. Beim Auslaufen fahren wir präzis über eine kleine, unscheinbare Fischerboje. Endlose Meter Fischerleine, inklusive diverse Fischerhaken, werden in sekundenschnelle in einem Riesenknoten um unseren Propeller gewickelt. Tauchen ist angesagt – Hans liebt ja schliesslich das Morgenbad. Trotz prusten, schneiden und blutigen Händen bleiben letzte Reste im Millimeter schmalen Spalt zwischen Saildrive und unserm neuen Gor – Propeller. Doch alles muss raus, die Gefahr ist, dass wir sonst die Dichtung des Saildrives beschädigen und die Schraube blockiert. So beschliessen wir, unsere geplante Route zu ändern und segeln mit nettem raumen Wind zum 55 sm entfernte Malta. La Valetta ist nicht nur einer der besten Naturhäfen und ein architektonisches Highlight, sondern bietet auch beste Serviceleistungen für die Schiffahrt – was vom mafiaverseuchten Südsizilien nicht gerade behauptet werden kann.
Und tatsächlich. Die hochprofesionelle Manoel Island Yacht Yard spart uns das vorgesehene Aufslippen, schickt ein Taucher, der uns in mühseligster Arbeit wohl etwa weiter 10 Meter Leine aus der Tuvalu zieht. Wunder über Wunder.
Ja; Malta ist uns ja in bester Erinnerung – u.a. zusammen mit Schwester Susann und Jürgen. Nice people, bad food, good beer. Und gleichzeitig lassen wir noch eine Gewitterfront über uns rauschen. Bestens vertäut am Gästesteg der Black Pearl. Nur Johnny Depp war nicht zuhause. Wohl auch falsch auf den Kompass gekuckt?



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Si hubiéramos cambiado el rumbo del compás cinco grados al oeste, ahora estaríamos en las islas Egadis. Pero esto no debía ser.
Después de tres días de reposo en Siracusa la tripulación, barco y mar están listos para nuevas aventuras. En el cabo sur - este de Sicilia pasamos una noche ventosa en el puerto pescador Porto Pola. Luego queríamos ir costeando en la costa sur de Sicilia hacia el oeste, en dirección a Cerdeña. Pero madrugar nos salió fatal. Saliendo del puerto pasamos exactamente sobre una boya de pescador pequeña, insignificante. Metros infinitos de hilo de pescador, incluido anzuelos, se enrollaron con una velocidad vertiginosa haciendo un nudo gigantesco alrededor de nuestra hélice. Tocaba sumergirse – a fin de cuentas Hans ama bañarse pronto por la mañana. A pesar de suspiros profundos y manos sangrientas últimos restos se quedan en la hendidura estrecha entre Saildrive y hélice. Pero todo el hilo debe salir, ya que el peligro consiste en estropear las juntas del Saildrive o que la hélice se queda bloqueada. Así decidimos cambiar nuestra ruta prevista y navegamos a vela con un viento de través bueno a Malta, a 55 millas. La Valetta no es sólo uno de los mejores puertos naturales del mediterráneo y arquitectónicamente impresionante, sino ofrece como es conocido también muy buenos servicios para los navegantes – algo que no se puede afirmar precisamente del sur de Sicilia, contaminado de la mafia.
Y de hecho. La superprofesional Manoel Island Yacht Yard nos ahorra la suspensión del barco, manda un buceador que con un trabajo entretenido saca bien unos 10 metros mas hilo de pesca del Tuvalu. Milagros sobre milagros.
Sí; de Malta tenemos buenos recuerdos – entre otras cosas navegamos hace unos años aquí juntos con la hermana Susan y Jürgen. Nice people, bad food, good beer. Y al mismo tiempo dejamos pasar un frente tormentoso. Bien amarado en el muelle de los visitantes al lado del Black Pearl. Sólo Johnny Depp no estaba en casa. ¿También ha mirado mal en su brújula mágica?

Porto Pola (Sicilia)

La Valetta, Malta

el corpus delicti

Black Pearl, Msida Marina (Malta)

Route 04.09.2010